هيونداي تكشف عن باليسيد بمعرض نيويورك للسيارات
مع إعادة تصميم باليسيد أصبحت شبكة الأمامية الآن مستطيلة بشكل أكبر، وتتميز بلغة تصميم تشبه الدروع يتميز بنمط جديد يذكرنا قليلاً بتصميم سيارة كروس أوفر الكهربائية أيونيك 5، تم نقل مكان إضاءة LED العمودية السميكة إلى الحافة الخارجية للواجهة، مما أدى إلى توسيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بصرياً، وبشكل عام أصبحت خطوط باليسيد مربعة أكثر من ذي قبل. تمت إعادة تصميم المصد الخلفي أيضاً، مع عجلات جديدة مقاس 20 إنشاً.
مقصورة داخلية جديدة كلياً
أعيد تصميم المقصورة الداخلية بالكامل، مع تصميم جديد لعجلة القيادة وفتحات تهوية أفقية رفيعة تمتد عبر لوحة العدادات. تأتي الآن شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.0 إنشاً بشكل قياسي، وقد تم توزيع منافذ USB-C في جميع أنحاء المقصورة. يوفر باليسيد أيضاً مقعداً للسائق يشتمل على وظيفة التدليك، بينما يكتسب الصف الثالث مقاعد مُدفَّأة، ويكتسب الصف الثاني مساند للرأس وتهوية للمقعد.
تتميز باليسيد أيضاً بالعديد من التقنيات الحديثة، أصبحت مرآة الرؤية الخلفية الرقمية خياراً متاحاً الآن، بينما أصبحت قدرة الشحن اللاسلكي أسرع من ذي قبل. يتوفر أيضاً أحدث إصدار من “Hyundai Digital Key” والذي يسمح للمالكين باستخدام الهاتف والساعة الذكية لقفل وفتح وبدء تشغيل سيارتهم بدلاً من المفتاح، أو يمكن للسائقين تشغيل السيارة عن بُعد عبر تطبيق Blue Link.
المحرك والأداء
لم يتغير محرك V6 سعة 3.8 لتر في هيونداي باليسيد الجديدة، ولا يزال ينتج 291 حصاناً و355 نيوتن متر من عزم الدوران. كما لا يزال ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو ثماني سرعات موجوداً أيضاً، ولا يزال من الممكن استخدام باليسيد إما بالدفع الأمامي أو بالدفع الرباعي.
يجب أن تكون باليسيد أيضاً أكثر أماناً من ذي قبل، مع وجود وسائد هوائية خلفية للتصادم الجانبي الآن بشكل قياسي. تتوفر أيضاً مجموعة من أنظمة مساعدة السائق، بما في ذلك مساعدة تجنب الاصطدام الأمامي، ونظام التحكم الذكي في التطواف القائم على الملاحة، ومساعدة القيادة على الطرق السريعة، ومساعدة وقوف السيارات الذكية عن بُعد.
ستصل سيارة هيونداي باليسيد 2023 إلى الوكلاء هذا الصيف، وسيتم الإعلان عن الأسعار مع اقتراب موعد بيعها.
[ad_2]
المصدر by [author_name]
